Mon TT 1/8

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Quelques caractéristiques techniques

Moteur: 3,5cc FORCE .21 4T
Vitesse de pointe 80-90 km/h d'origine
Poids 3,5 kg
4 roues motrices
Embrayage 3 points
Reservoir 125cc




Longueur: 480mm
Largeur: 305mm
Hauteur: 180mm
Empattement: 320-325mm
Fusées de direction en alu


Amortisseurs hydroliques

Le Power Booster (en rouge) est censé ameliorer les performances en réorganisant les polarités des molécules du carburant. Il fait ainsi diminuer aussi la consommation; il faut imperativement le mettre au plus proche du carburateur ( Ne pas prendre l'exemple de la photo ! ), sinon il devient inutile car les molécules vont encore se "désorganiser" !! En bleu il s'agit d'un filtre a essence.

Carroserie en polycarbonate
Aileron en nylon




Une autre coque en noir

Le carburant est composé de 3 produits:
-Du méthanol (alcool méthylique)
-Du nitrométhane
-De l'huile pour lubrifier le moteur.

Le choix du pourcentage de nitro se situe généralement entre 10 et 25%. Plus le pourcentage est élevé, plus le rendement sera meilleur, mais plus le moteur chauffera. D'où l'utilité de l'huile, c'est peutetre le produit le plus important, c'est elle qui va permettre la lubrification du moteur. Si elle est de mauvaise qualité, le moteur va s'user très rapidement et il va casser.